【瀘州新聞網】瀘州:四道入城城始見 千景迎客客已醉

發布時間:2016-05-03     來源:瀘州新聞網     作者:陳永超     字體大?。?span id="small" style="font-size: 16px">小    

游人對瀘州這座城市的第一印象,大概是從高速路入城口那一刻開始的:簡潔、大氣、優美,極具大都市氣派;對遠游歸鄉的游子,重返故里進入瀘州城,大約會有鄉音未改、城市大變樣的感嘆。不管是遠來的游客還是歸鄉的游子,從下高速進城的那一刻,撲面而來的便是園林風情十足的綠色瀘州。

近幾年,瀘州已完成4條出入口通道的景觀建設,形成了較好的景觀效果。11月26日下午,記者跟隨園林工程師一行,乘車前往城北隆納高速入城口、城西隆納高速況場入城口、城南瀘渝高速藍田入城口以及成自瀘赤高速黃艤入城口,觀賞這些入城大道上的園林景觀,賞高速路口獨特的綠色風情。



“雖由人作 宛自天開”的“自然風情”

千鳳路和蜀瀘大道交接路口,記者雖多次經過,但從未駐足認真觀賞過。如今細細品來,這段全長3.5km、綠化面積約30萬m2的通道景觀,實有一番味道。

站在千鳳路口,放眼望去,便不會覺得這座城市擁堵。道路兩側的樁景:榕樹樁、紫薇樁,大氣、簡潔,既是園林更是景觀。樁景,這是城北高速入口的一大特色。千鳳路靠客運中心站一邊的地勢相對較平,大片的綠色草坪,如毯子般鋪著,高高低低的樹木間雜其中,還不時有景觀石點綴林下花間?!斑@一段最突出的就是自然風景園的設計理念,回歸自然本色,返璞歸真?!边@部分路段的打造,邀請了國內著名的杭州園林李壽仁教授指導,景觀的打造沒有沿用傳統的種植行道樹的做法,而是因山就勢,顯山露水,根據坡面,制造出既有點又有面的視覺效果,“景觀樹的數量減少了一些,增加了草坪的運用,同時留有空白,使之看上去有無限延伸的感覺,視線不會像以往的綠化帶一樣,只能觸及行道樹的邊沿,就再也無法向前延伸?!?/p>

有山有水有竹林,這是最好不過的原生態了,在這一片,你會很容易感受到什么是顯山露水。在千鳳路的另一邊,據說在山頭外側,是貨運鐵路軌道。若不是山頭的阻擋,鐵軌就一覽無遺。保留山頭,依山就勢,最大程度地還原了大自然本來的風貌。這座山頭被戲稱為“龍頭”,這一路口兩邊的景觀,據說也是李教授最滿意的地方?!半m由人作,宛自天開”,是這部分路段最大的特色。在景觀布置上,采用了組團結構,就像人體由一個個細胞組成的一樣。只見草坪上,幾棵大樹高高佇立,幾叢灌木圍繞樹根,灌木腳下的草花將大樹灌木與草坪分界開來,“庖丁解牛一樣,一樣樣分開看是一個小景,組合起來又形成一個有機的整體”。坐在車上,窗外不斷閃過一個個綠色的細胞,它們在蒙蒙細雨的“噴灑”下,更顯得飽滿而有活力。

青褐色的石塊,趁著細雨的浸潤,崖縫間的雜草,透著一股野地的氣息,讓人仿佛身在山野之間;在路的右邊,綠色的草坪,在小雨下仍散發著綠意,一個個園林組團,有樹有花有灌木還間或有山石,不散不亂,自然與人工,就這么融合在一起。



穿越田野 品生態“丘陵風姿”

對于城市的印象,也許首先想到的就是數不盡的高樓大廈和川流不息的車流。而城市生活的便捷和更多的機會,也讓許多人對城市情有獨鐘,“不是高樓大廈才是城市化”。當我們厭倦了城市的擁擠與煩躁,我們又開始向往鄉村的寧靜與美好,原生態的自然風光,特別受到人們的青睞,園林綠化,可以為城市帶來原生態的自然風光,讓我們的城市生活充滿綠意,更加安寧。從城北高速路口回轉,過沱三橋,轉向況場方向,車越往前行,兩邊的景觀越發漂亮,不知不覺,我們來到了城西的“丘陵風景”。

往向左邊的窗外,記者的視線順著起伏的山脊線而上下波動,大片黃綠色的草坪穿越了緊靠路邊的小山丘,一直向外延伸;草地上時而闖入一個不規則景點,景點是由高低不等,顏色不同的植物組成,棵棵樹散而不亂,與一些小型花樹和灌木一起,形成一個個組團景觀,若是可以,完全可以把這些景點看成在草地上放養的羊群。車行在大路中間,就像穿越在山村里,綠色天際線隨著丘陵山脊線、樹木高低而上下波動,隨著顏色變化而不斷閃爍,十足感受到西南地區原生態的“丘陵地貌”的多姿多彩。在園林工程師的介紹下,我們不知不覺已經進入了“況場公園”。

“這一路段最大的特點就是將道路綠化拓展形成公園,公園和道路綠化融為一體?!蹦軌蛟诟咚俾烦隹谟羞@么大面積的綠化園林,在城市園林景觀設計中還是比較少的?!皼r場公園”沒有大門,一塊精致的石碑,四個紅字“況場公園”。通透開放的周邊環境,群眾可以從多個角度進入,共享美麗自然景觀,充分體現了市委、市政府以人為本的環境惠民理念和與自然的和諧共生。大道邊的草坪,雖是新鋪,但已連成一片,綠意盎然;遠處,兩條小山脊間的低洼處,有淺淺的水澤地,細雨下,水面泛著細細的波紋,幾叢貌似蘆葦的水草在水邊依稀可見。在低洼處特意沒有種植植物,據說是準備在雨水季節來臨時積水成自然的水洼,形成一塊小小的濕地。后來,在穿越了一大片森林和草地,始見到現代都市。據了解,城西進出口通道景觀段全長約2.8km,起于收費站,止于瀘州康健城,兩側分別為30-400m不等的綠化帶,綠化面積約42萬m2。



無意中有意 自然銜接南壽山片區

過了長江一橋,車行上城南大道,直行,就是城南瀘渝高速藍田入城口。城南瀘渝高速入口景觀大道約有3.6公里。這一路段與城北和城西兩處高速路入城口景觀道一樣,在園林景觀設計上,采用了組團設計,但因為地形所限,視覺空間要狹窄一些。

也許與其他處相比,城南瀘渝高速藍田入城口大道特色不是那么突出,但是它給記者印象深刻的是綠化帶里的植物,首次使用了馬鞭草、毛地黃、羽扇豆等植物?!案鶕匀坏孛?,因勢利導,形成一個有機的整體,源于自然又高于自然?!币宦夫屲囉沙菂^開往城南高速入口,兩側的植物閃過窗外,而兩旁景觀也有不一樣的特色,尤其是左側靠近南壽山一片景觀,看似無意卻有意,看似人為而又融入自然原生態。園林,不是高高在上的概念,它除了帶給我們美的享受,也可以帶給我們生活的方便。城南高速通道景觀全長3.6km,起于收費站,止于城南大道,含兩個節點綠化和兩側各25m綠化帶,綠化總面積約20萬m2。

當然,提到高速通道景觀,不能忽視了城東成自瀘赤黃艤高速通道。這段全長約0.7公里,起于收費站,止于酒谷大道,含兩個節點和兩側各30米綠化帶,面積約5萬平方米。這里沒有大的挖方填方,只是就地打造生態綠色,疏密有致,臨道路前區大片留白,增加空間感。

多層次、多品種搭配,兼顧四季景觀和季相變化,因地制宜,植物品種豐富,每條通道綠化的品種都有百余種,銀杏、藍花楹、樟樹、欒樹、羊蹄甲、桂花以及各類花樹、球形、灌木、樁景等散布其中,四季常青、四季有花、“雖由人作、宛自天開”,這便是瀘州高速通道景觀之妙處。
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